De lege dagen bevallen het beste
Wil je meer zeswoordverhalen lezen kun je dit doen bij Marion van Doldriest
Photo: Jay Simmons- Hengelo
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Zeswoordverhaal: Agenda
Waar zouden we zijn zonder de trein
Dat was de laatste regel van mijn blogbericht van gisteren. Nou hier is tie dan, de trein. Een beetje schäbig maar voor de rest bijna nog rijwaardig. Er zaten tenminste nog wielen onder. Een opknappertje zou ik zo zeggen. Hij die waarschijnlijk niet genoemd wil worden heeft er wellicht nog iets aan om als voorbeeld voor zijn spoorbaan te dienen, je weet maar nooit. Deze locomotief stond in het plaatsje Montzen. Montzen is een klein Belgisch dorpje in de buurt van Moresnet en iets ten zuiden van Plombieres. Destijds een ideale plek voor Urban Photography (urbex). Voor zover ik nu weet staat het station helemaal leeg.
Winterefteling
Winter Efteling, maar dan anders. We waren weer eens in een tuincentrum en waanden ons na binnenkomst meteen al in zekere kerstsferen. Hele winterlandschappen met bergen, skiliften en ander ijsplezier gingen aan ons voorbij, maar kijk, zei ik tegen mijn vrouw, we zijn in Kaatsheuvel. Nu is dat normaliter toch echt wel wat verder dan het half uurtje wat wij kwijt waren om op de plaats van bestemming te komen, maar ik zag toch best wel enkele overeenkomsten, de laatste keer dan wij er waren was dacht ik in 2008, inmiddels dus ook een jaar of 10 geleden, maar zo’n lange nek vergeet ik toch echt niet. Je kan al deze figuren en attracties zelf kopen, dus haal je je eigen Efteling in huis, en met de huidige entree prijzen is dit toch een koopje en je hoeft de deur niet meer uit. Alleen nog even een spoorbaan ergens lenen. Want waar zouden we zijn zonder de trein.
Autumn
Gisteren was het een prachtige dag om een herfstwandeling te maken, in dit geval was ik in het bomenbos bij Kasteel Amstenrade. Het bos was wegens wegwerkzaamheden in Amstenrade wat moeilijker te bereiken, maar eenmaal daar kan de pret beginnen.
Het bos is niet uitzonderlijk groot, maar er is genoeg te zien. Het staat bekend om de verschillende bomen die er gepland zijn. De bomen zijn in twee grote rijen, gescheiden door een wandelpad, random rondom enkele weides geplaatst. Tussen de bomen aan de rand van de weides vind je vaak paddenstoelen in het najaar. Gisteren viel de “buit” wat tegen.
Het weer was echter verrukkelijk, dat zien jullie wel aan de foto’s. Het roept een bepaalde sfeer op. Na een dagje Jeslynn was het voor ons gewoon weer eens een rustige (zon)dag. Niet geklust hoor ik u denken…, wel dus, maar nu eens even voor mijzelf.
Spanning in Pattaya
Vandaag eens geen trafohuisje maar een complete warboel aan draden waar de gemiddelde inwoner van Thailand geen spaghetti van kan maken. Maar waar zeker een bepaalde orde heerst. De foto’s zijn gemaakt door Rob Alberts van het gelijknamige wordpressblog op vakantie in Thailand, we laten hem eerst zelf vertellen:
Beste Sjoerd,
Overal draden aan palen, dikke en dunne draden. Een chaos zonder enig overzicht. Aan de palen ook de meters van de aansluitingen.
Een kast kwam ik tegen aan het strand van Pattaya. Soms hing er een ogenschijnlijke trafo aan de hogere masten. Maar de verdeling van hoogspanning naar laag spanning draden bleef voor mij onduidelijk.
Mijn gidsen verklaarden mij voor gek bij het foto’s maken. Een uitleg over het systeem konden zij mij ook niet geven.
Vrolijke groet,
Rob Alberts
Ik weet uiteraard niet van de hoed en de rand daar, maar een ding staat vast. De bovenste draden die over de isolatoren lopen zijn de hoge transportspanningen, de kluwen eronder zijn 220 volt aansluitingen voor de afnemers. De bovenste draden zijn niet geisoleerd, en de dikke 220 volt kabels wel. Ook daar is men bezig met langzaam alles onder de grond te leggen, vandaar de groene transformator kast
Pattaya is een van de meest beruchte badplaatsen in Thailand. Eigenlijk een zelfs vrij nieuwe badplaats. Totdat de Amerikanen de plaats ontdekte was het niet meer dan een dorp. En nu een van de bekendste badplaatsen in Thailand met naast en schitterende omgeving en mooie stranden, aardig wat Sekstoerisme in de avond en nachtelijke uren. Voor de kust liggen wat kleine eilanden en die zijn een bezoek meer dan waard. Het ligt zo’n 140 km van Bangkok, maar dat komt later aan de beurt.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
Moto Guzzi Galletto
Moto Guzzi is al vanaf 1921 bezig met de productie van motorfietsen, maar buiten het V850 California, mij verder onbekend. Dat veranderde 10 jaar geleden toe we in Italië op vakantie waren en de bijgaande Moto Guzzi Galleto tegen kwamen. Vlak na de oorlog was er een behoefte aan lichtere motoren en een van de fabrikanten die daar op inspeelde was Piaggio met de Vespa scooters. Carlo Guzzi was geen voorstander van de kleine wielen hiervan en ontwierp dan ook geen scooter, maar een combinatie van een motor met een scooter. Met uiteraard de voordelen van beiden. De veiligheid van een motor, inclusief het comfort van de scooter, inclusief een reserve wiel. Het was een echt werkpaard, maar kon niet echt opboksen tegen de Piaggio’s en de Lambretta’s, daarvoor was hij te duur… Ook toen al wilde men voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. Als ik mocht kiezen was het toch deze geworden.
bVision.nl een Parkstad Limburg blog uit Hoensbroek
