bVision.nl

We hadden voor de afwisseling een rustig weekend zonder Jeslynn. Die was er met mijn dochter een paar dagen tussenuit. En daar moet je dan van profiteren. Maar eerst even terugkomen op de quizvragen van vrijdag… Natuurlijk was dat onzin. We waren op Kasteel Limbricht, waar mijn baas bij Sitech Services afscheid nam van ons nam en we het mooie ijsvogeltje kregen. Ik had niet verwacht dat er mensen serieus op in zouden gaan.
Zaterdagmiddag waren we even bij een tuincentrum in het zuiden van Limburg, daar vonden we naast zomerbloeiers voor in de plantenbakken, ja ik weet dat ik aan de late kant ben, ook de onderstaande orchidee. Ik had hem laten staan, maar mijn vrouw wilde deze absoluut meenemen. Toen ik de prijs ervan zag, dacht ik even dit kan niet zijn, zo goedkoop. Gisteren zijn we even naar Beek geweest, daar wordt het oude Makado gebouw helemaal op de schop genomen. Ik het nieuwe gedeelte zit al Albert Hein en de Lidl, maar het hele complex wordt gemoderniseerd. Helaas was de helft van de winkels dicht. Een gemiste kans, of een prima uitvlucht om even vakantie te nemen. Een beetje winkelcentrum is toch gewoon de hele week open… Aan de andere kant verbouwen ze de hele zaak, maar houden de winkels wel stand in deze stedelijke winkeldepressie. De winkels verdwijnen en de horeca neemt toe. Het duurt niet lang meer en we zijn terug bij af. De kruidenier komt de boodschappen weer thuis brengen en de rest bestellen op afbetaling bij Wehkamp. Hoezo vooruitgang…

De Chevrolet C10 is een een pickup truck en is op de foto gezet door Di Mario die hier een eigen rubriek aan het opbouwen is (waarvoor dank uiteraard). De auto werd in de verenigde staten geproduceerd van 1960 tot 1966 en werd ook buiten de verenigde staten geproduceerd o.a. in Brazilië, chili en in Canada. Deze versie(C10) is een tweewiel aangedreven pickup. Er was ook een vierwiel aangedreven versie (K10). De auto was ook leverbaar door General Motors als GMC C/K. In Brazilië zie je deze trucks nog veel in het huidige straatbeeld.

de volgende gegevens hebt ik gehaald uit de database van voertuig.net met betrekking tot dit voertuig:
Het kenteken BE-46-81 hoort bij een Chevrolet C10. Deze bedrijfsauto (open wagen) werd toegelaten op 28-02-1965. De lpg motor met 6 cilinders levert 80.0 kW (109 pk). Het lege gewicht is 1.810 kg, het laadvermogen is 455 kg en de maximale toegestane massa is 2.265 kg.

Gisteren hebben met de hele afdeling afscheid genomen van onze “oude” manager, voor mij meer van mijn nieuwe manager omdat ik er pas een jaar werk. De overgang van mijn oude werkgever(goed raden is een punt) naar mijn nieuwe werkgever(goed raden is twee punten) is door hem begeleid en in goede banen geleid. Een baas waar je op kon bouwen en ik vind het jammer dat we afscheid moeten nemen, even nog had ik gedacht om samen met hem met pensioen te gaan, dat kan overigens nog steeds, want hij moet nog een jaartje en ik iets langer, maar helaas, hij gaat tijdelijk tot aan zijn pensioen iets anders doen. Het was een fijne avond in bovenstaand kasteel (goed raden is een punt) en de avond werd afgesloten met een korte speech. Iedereen kreeg als cadeau een kleine vogel (raden is weer een punt) om op bureau neer te zetten om de motivatie te geven om als een grote familie samen te werken aan onze nieuwe toekomst. De avond werd gedomineerd door een leuk quizspel met heuse drukknoppen en uiteraard computergestuurd, en daarna een diner. Het was gezellig en ongedwongen, en als u weet waar J.C. voor staat krijgt u 5 punten extra… De winnaars van de quiz hadden voorkennis, maar dat mocht de pret niet drukken.

Bij veel bloggers is de actie van Photobucket om geld te gaan vragen voor het insluiten van je eigen afbeeldingen die je daar in vertrouwen hebt geplaatst in het verkeerde keelgat geschoten. Ze durven om dat toe te staan maar liefst even 400 dollar per jaar voor te vragen. Om een voorbeeld te noemen, bij PCExtreme webhosting krijg je voor 1.95 euro per maand 25 Gb ruimte inclusief een SSL certifikaat. En geloof me, dat is voorlopig ruimte genoeg om enkele blogs te vullen en daar krijg je ook nog eens gratis een WordPress Site op geïnstalleerd…

Deze vlinder kwamen we tegen bij de Appie in het Rodastadion te Kerkrade. Een beetje verdwaald en midden op het pad. Hij of zij lijkt een beetje levensmoe te zijn. Vandaag gaan we met Jeslynn even kijken of hij het overleefd heeft. Winkelen is heerlijk met Jesje, iedereen krijgt haar aandacht, en onderweg scoren we meestal een banaan, een krentebroodje, een stukje kaas en de liefde van de vakkenvulsters. Wat is het leven mooi als het regent… De planten in de tuin staan te juichen en hebben voorpret.

Langzaam reed de vrachtwagen het haventerrein op om een plaats op het parkeerterrein te zoeken waar hij niet meteen zou opvallen om vervolgens daar te wachten. Het liep al tegen de avond en de gordijnen van de vrachtwagen gingen dicht. Geleidelijk aan werd het donker op het terrein. Sinds enkele maanden was dit verboden gebied en eigenlijk alleen bedoeld voor het laden en lossen van grind. Maar dat was niet de lading die in zijn laadbak lag. Die was meer waard op de markt. Het schip zou pas in de nacht aankomen, en daar moest hij op wachten. En dan ook maar hopen dat ze de kraan konden gebruiken om te lossen. Niet de nieuwste meer zo te zien, maar hij voldeed aan wat ze voor ogen hadden, want zonder kraan kregen ze de lading niet van de vrachtwagen in het schip geladen. De chauffeur stak nog maar een sigaret op en hoopte niet dat hij de aandacht trok. Het werd leger en leger op het haven terrein en de poorten werden gesloten. In de verte knipperde wat lichten. Op het kanaal naderde een onverlichte boot die aanstalten maakte om aan te meren. Het was inmiddels helemaal donker en de chauffeur reed zijn vrachtwagen zonder zijn lichten aan te maken tot bij de kraan. Plots werd de hemel helder verlicht en de kraan, de boot, de vrachtwagen waren op dat moment even volledig zichtbaar voor iedereen. Gelukkig was het een onverwachte bliksem, die verder met een donderend geraas een hevige onweersbui aankondigde. Niet het ideale weer om te lossen, maar wel een veilige. De volgende ochtend stond de vrachtwagen weer op de parkeerplaats, nog steeds vol weliswaar, maar nu gevuld met grind… De chauffeur werd wakker en reed alsof er niets gebeurd was door de poort weer naar buiten.